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產(chǎn)品廠地:深圳市
更新時(shí)間:2022-08-04
簡要描述:大疆M30T電力巡檢應(yīng)用,大疆無人機(jī)M30T,飛行安全系數(shù),六向避障系統(tǒng),可以滿足絕大多數(shù)場景的安全飛行,起降方便,操作簡單,鏡頭像素,效率,搭載紅外、變焦、廣角相機(jī)于一體,大的提了項(xiàng)目完成效率。
大疆M30T電力巡檢應(yīng)用
電網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀與典型挑戰(zhàn)
配電部分在整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)中屬于終端部分,直接將有效電力輸送至終端受電用戶。我配電架空線路具有“覆蓋范圍廣、基建環(huán)境差、傳輸距離遠(yuǎn)"的特點(diǎn)一直困擾線路巡檢人員,并且受地理位置和氣象天氣的影響,傳統(tǒng)人工巡檢作業(yè)的模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足現(xiàn)有配電架空線路規(guī)模。
線路距離長 配電線路覆蓋范圍廣,其總線路長度是輸電線路的3倍以上。
環(huán)境多樣 線路距離長配電線路環(huán)境包含城區(qū)樓、山地起伏等多種復(fù)雜環(huán)境環(huán)境多樣供電所日常工作繁重,傳統(tǒng)方式難以有效完成常規(guī)巡檢任務(wù)人力緊缺配電部分在整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)中屬于終端部分,直接將有效電力輸送至終端受電用戶。我配電架空線路具有“覆蓋范圍廣、基建環(huán)境差、傳輸距離遠(yuǎn)"的特點(diǎn)一直困擾線路巡檢人員,并且受地理位置和氣象天氣的影響,傳統(tǒng)人工巡檢作業(yè)的模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足現(xiàn)有配電架空線路規(guī)模。
無人機(jī)測繪系統(tǒng)具備靈活快響應(yīng)低成本實(shí)時(shí)等特點(diǎn)與衛(wèi)星遙感和普通航空遙感相比,尤其在低空獲取光學(xué)圖像輸電線路規(guī)劃廠址地形圖像獲取,無人機(jī)測繪系統(tǒng)擁有不可代替的作用同時(shí),還在災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)方面具有重要作用。
地形圖測量
無人機(jī)測繪適用于大比例尺的地形圖測量,成圖比例尺一般為1:2000 ,但電網(wǎng)工程的可研設(shè)計(jì)階段,可增加野外控制車的方法并利用野外測量數(shù)據(jù)化航測程信息等,從而獲得1:1000比例尺的地形圖,為站址布置及化提供影像程等詳細(xì)的基礎(chǔ)資料,減少測繪度,提規(guī)劃效率,中南電力設(shè)計(jì)院采用無人機(jī)低空攝影測量技術(shù)進(jìn)行大比例尺測圖實(shí)驗(yàn),并設(shè)立無人機(jī)低空攝影測量在電力工程中的應(yīng)用研究大型科研項(xiàng)目,對無人機(jī)低空攝影測量作業(yè)的流程測量精度進(jìn)行了研究為了確保地形圖的程精度,提出采用程面狀擬合的辦法,對無人機(jī)低空攝影程數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,以滿足工程測量大比例尺用圖的要求。
經(jīng)緯M30T
• 飛行平臺(tái):一體化飛行平臺(tái),M30T 及 M30 兩個(gè)版本,負(fù)載不可拆卸
• 勁性能:快速部署、超小體積、41 min續(xù)航、IP55防護(hù)等級
• 效作業(yè):為行業(yè)用戶量身打造的遙控器、智能電池箱
• 功能全面:智能定位跟蹤、智能巡檢、安全隱私等多個(gè)功能集
• 能力開放:支持PSDK、MSDK、上云API,能力更加開放
• 應(yīng)用場景:安防、應(yīng)急消防、電力/油氣巡檢、水利應(yīng)用等
大疆M30T電力巡檢應(yīng)用